Подшипник UCFL 209

Подшипник UCFL 209 представляет собой корпусный подшипниковый узел, состоящий из самоустанавливающегося шарикового подшипника серии UC209 и фланцевого чугунного корпуса FL209. Этот тип подшипника широко используется в различных отраслях промышленности, сельскохозяйственной технике, конвейерных системах, вентиляторах и другом оборудовании, где требуется простота монтажа, надежность и компенсация небольших перекосов вала.

Ключевые характеристики и преимущества UCFL 209:

• Самоустанавливающийся подшипник: Подшипник UC209 имеет сферическую наружную поверхность, которая идеально соответствует вогнутой внутренней поверхности корпуса FL209. Это позволяет подшипнику самоустанавливаться, компенсируя небольшие несоосности вала и корпуса (до ±2∘), что значительно упрощает монтаж и снижает риск преждевременного износа.
• Фланцевый корпус FL209: Корпус с четырьмя отверстиями для крепления обеспечивает прочную и стабильную фиксацию подшипникового узла к поверхности оборудования. Чугунное исполнение гарантирует высокую прочность и устойчивость к вибрациям.
• Высокая грузоподъемность: Шариковый подшипник серии UC209 рассчитан на восприятие как радиальных, так и умеренных осевых нагрузок, что делает его универсальным решением для многих применений.
• Герметичность: Подшипник оснащен эффективными уплотнениями (как правило, двухсторонними), которые предотвращают попадание пыли, грязи и влаги внутрь, а также удерживают смазку, продлевая срок службы.
• Удобство обслуживания: Наличие пресс-масленки на корпусе позволяет легко осуществлять досмазывание подшипника в процессе эксплуатации, что значительно увеличивает его ресурс.
• Стандартные размеры:
  • Внутренний диаметр (для вала): 45 мм
  • Расстояние между центрами крепежных отверстий: 105 мм (для корпуса FL209)
  • Общая высота узла: Зависит от конкретной конструкции, но унифицирована для данного типоразмера.

Выбор подшипника UCFL 209 обеспечивает надежную и эффективную работу вашего оборудования, минимизируя время простоя и затраты на обслуживание благодаря его конструктивным особенностям и возможности компенсации несоосности.