Манжета армована 125-155-12-2.2 імп.

Армована манжета (сальник) з розмірами 125x155x12 мм та типом 2.2, імпортного виробництва, є високоефективним ущільнювальним елементом, розробленим для герметизації обертових валів в умовах, що вимагають підвищеної надійності та стійкості до агресивних середовищ. Вона широко застосовується у різних промислових, сільськогосподарських та автомобільних механізмах, де необхідно запобігти витоку робочих рідин (мастила, оливи) та захистити внутрішні компоненти від потрапляння бруду, пилу та вологи.

Розшифровка позначень та ключові переваги:

• 125: Внутрішній діаметр манжети у міліметрах. Це діаметр вала, на який встановлюється манжета.
• 155: Зовнішній діаметр манжети у міліметрах. Це діаметр посадкового місця у корпусі, куди запресовується манжета.
• 12: Ширина (висота) манжети у міліметрах.
• Тип 2.2: Вказує на конструктивні особливості манжети. У даному випадку, це двохкромочна манжета (з додатковою пилозахисною кромкою) з пружиною. Наявність другої кромки значно підвищує ефективність захисту від зовнішнього середовища (пилу, бруду, води), а пружина забезпечує рівномірне притискання ущільнювальної кромки до валу протягом усього терміну служби, компенсуючи знос та термічні деформації.
• Армована: Означає, що манжета має металевий каркас (арматуру), який забезпечує її жорсткість, стабільність форми та надійну фіксацію у посадковому місці.
• Імпортне виробництво: Підкреслює, що манжета відповідає міжнародним стандартам якості та вироблена із застосуванням сучасних технологій та високоякісних матеріалів.

Виготовлена зі спеціальних еластомерів (наприклад, NBR, FKM/Viton залежно від застосування), манжета має високу стійкість до мастил, олив, палива, абразивного зносу, а також до значних перепадів температур. Її конструкція забезпечує надійну герметизацію навіть в умовах вібрацій, осьових та радіальних биття вала, запобігаючи дорогим втратам рідин та подовжуючи термін служби підшипників та інших чутливих механізмів.

Своєчасна заміна зношених або пошкоджених армованих манжет є обов'язковою умовою для підтримання працездатності та довговічності обладнання, запобігаючи виходу з ладу дорогих вузлів.